Cost, insurance, and freight (CIF) adalah perjanjian pengiriman internasional, yang mewakili biaya yang dibayarkan oleh penjual untuk menutupi Cost, Insurance, and Freight pesanan pembeli saat kargo dalam perjalanan. Cost, Insurance, and Freight hanya berlaku untuk barang yang diangkut melalui jalur air, laut, atau samudra.
Barang diekspor ke pelabuhan pembeli yang disebutkan dalam kontrak penjualan. Setelah barang dimuat ke kapal, risiko kehilangan atau kerusakan dialihkan dari penjual ke pembeli. Namun, mengasuransikan kargo dan membayar ongkos angkut tetap menjadi tanggung jawab penjual.
CIF mirip dengan pengangkutan dan asuransi yang dibayarkan kepada (CIP), tetapi CIF hanya digunakan untuk pengiriman melalui laut dan jalur air, sedangkan CIP dapat digunakan untuk moda transportasi apa pun, seperti truk.
Memahami Cost, Insurance, and Freight (CIF)
Ketentuan kontrak CIF menentukan kapan kewajiban penjual berakhir dan kewajiban pembeli dimulai. CIF hanya digunakan ketika mengirimkan barang ke luar negeri atau melalui jalur air.
Penjual bertanggung jawab untuk membayar biaya dan ongkos angkut pengiriman barang ke pelabuhan tujuan pembeli. Biasanya, eksportir yang memiliki akses langsung ke kapal akan menggunakan CIF. Namun, pembeli juga memiliki tanggung jawab, yang diuraikan di bawah ini.
Tanggung Jawab Penjual
Berdasarkan ketentuan CIF, tanggung jawab penjual meliputi:
– Membeli lisensi ekspor untuk produk
– Melakukan inspeksi produk
– Setiap biaya atau ongkos untuk pengiriman dan pemuatan barang ke pelabuhan penjual
– Biaya pengemasan untuk mengekspor kargo
– Biaya untuk bea cukai, bea, dan pajak (untuk ekspor)
– Biaya pengiriman barang melalui laut atau jalur air dari pelabuhan penjual ke pelabuhan tujuan pembeli
– Biaya mengasuransikan pengiriman hingga pelabuhan tujuan pembeli
– Menanggung biaya kerusakan atau kehancuran barang
Penjual harus mengirimkan barang ke kapal dalam jangka waktu yang telah disepakati dan memberikan bukti pengiriman dan pemuatan.
Tanggung Jawab Pembeli
Setelah barang tiba di pelabuhan tujuan pembeli, pembeli bertanggung jawab atas biaya yang terkait dengan impor dan pengiriman barang. Beberapa biaya ini termasuk yang berikut ini:
– Membongkar produk di terminal Pelabuhan
– Memindahkan produk di dalam terminal dan ke lokasi pengiriman
– Biaya bea cukai dan yang terkait dengan impor barang
– Biaya untuk mengangkut, membongkar, dan mengirimkan barang ke tujuan akhir
Pengalihan Risiko
Penting untuk diperhatikan bahwa ketika melakukan pengiriman internasional, mungkin terdapat titik transfer risiko dan biaya yang berbeda antara pembeli dan penjual, tergantung pada jenis perjanjian pengiriman. Di bawah CIF, transfer risiko berada pada titik yang berbeda dari transfer biaya. Rincian kontrak yang tepat akan menentukan kapan tanggung jawab atas barang berpindah dari penjual ke pembeli.
Karena penjual membayar biaya pengiriman, pengangkutan, dan asuransi hingga kargo tiba di pelabuhan tujuan pembeli, transfer biaya terjadi ketika barang telah tiba di pelabuhan pembeli. Namun, pengalihan risiko terjadi dari penjual ke pembeli ketika barang telah dimuat di kapal. Meskipun penjual harus membeli asuransi, pembeli memiliki kepemilikan atas barang setelah dimuat ke kapal, dan jika barang rusak selama perjalanan, pembeli harus mengajukan klaim ke perusahaan asuransi penjual.
Pertimbangan Khusus
Karena pembeli menanggung risiko hanya ketika kargo telah dimuat ke kapal, situasi tertentu mungkin tidak cocok untuk perjanjian CIF. Misalnya, dengan pengiriman kargo peti kemas, barang dapat berada di dalam kontainer selama berhari-hari sebelum dimuat ke kapal di pelabuhan penjual. Di bawah CIF, pembeli akan menanggung risiko karena barang tidak akan diasuransikan saat berada di dalam kontainer menunggu untuk dimuat ke kapal. Akibatnya, perjanjian CIF tidak sesuai untuk pengiriman, termasuk kargo peti kemas.
ICC dan Cost, Insurance, and Freight (CIF)
CIF adalah salah satu istilah perdagangan internasional yang dikenal sebagai Incoterms. Incoterms adalah aturan perdagangan umum yang dikembangkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC) pada tahun 1936.
ICC menetapkan persyaratan ini untuk mengatur kebijakan pengiriman dan tanggung jawab pembeli dan penjual yang terlibat dalam perdagangan internasional. Incoterms sering kali mirip dengan ketentuan domestik (seperti Uniform Commercial Code AS) tetapi dengan aplikasi internasional.
Sebagai contoh, para pihak dalam kontrak harus menyatakan hukum yang berlaku untuk persyaratan mereka. ICC membatasi penggunaan CIF ketika mengangkut barang hanya untuk barang yang bergerak melalui jalur perairan pedalaman atau laut. Definisi resmi ICC tentang CIF berbunyi:
“Penjual mengirimkan barang di atas kapal atau membeli barang yang sudah dikirim. Risiko kehilangan atau kerusakan barang berpindah ketika barang berada di atas kapal. Penjual harus mengontrak dan membayar biaya dan pengangkutan yang diperlukan untuk membawa barang ke pelabuhan tujuan yang disebutkan.
Penjual juga mengontrak perlindungan asuransi terhadap risiko pembeli atas kehilangan atau kerusakan barang selama pengangkutan. Pembeli harus memperhatikan bahwa di bawah “Pengangkutan dan Asuransi Dibayar Kepada”, penjual diharuskan untuk mendapatkan asuransi hanya pada perlindungan minimum. Jika pembeli ingin mendapatkan perlindungan asuransi yang lebih, pembeli harus menyetujui secara tegas dengan penjual atau membuat pengaturan asuransi tambahan sendiri.”
Incoterms 2020
Selama bertahun-tahun, Kamar Dagang Internasional (International Chamber of Commerce/ICC) telah membuat perubahan pada persyaratan dan pedoman untuk perdagangan internasional. Pada tahun 2020, ICC melakukan penyesuaian terhadap peraturan, (disebut Incoterms 2020), yang sebagian, membuat perubahan pada persyaratan keamanan untuk pengiriman.
Incoterms 2020 juga membuat perubahan pada persyaratan pertanggungan asuransi di bawah perjanjian CIF. Penjual sekarang diharuskan untuk mendapatkan asuransi dengan tingkat yang lebih tinggi atau lebih komprehensif daripada yang disyaratkan dalam Incoterms 2010.
CIF vs Free on Board (FOB)
Cost, Insurance, and Freight (CIF) dan Free on Board (FOB) keduanya merupakan perjanjian pengiriman internasional tetapi memiliki perbedaan yang jelas di antara keduanya.
Cost, Insurance, and Freight (CIF)
CIF adalah perjanjian internasional antara pembeli dan penjual di mana penjual bertanggung jawab atas Cost, Insurance, and Freight pengiriman laut atau perairan. Meskipun kepemilikan kiriman berpindah ke pembeli setelah barang dimuat di kapal, penjual bertanggung jawab atas asuransi pengiriman dan biaya pengiriman.
Akibatnya, penjual bertanggung jawab atas biaya pemindahan kiriman sampai barang tiba di pelabuhan tujuan pembeli. Beberapa biaya ini termasuk biaya pengiriman, bea cukai ekspor, bea, dan pajak.
Setelah barang dikirim ke pelabuhan tujuan pembeli, pembeli harus membayar harga yang telah disepakati untuk barang tersebut dan bertanggung jawab atas biaya impor, pajak, atau biaya bea cukai. Selain itu, biaya transportasi, inspeksi, dan perizinan serta biaya untuk mengangkut barang ke lokasi akhir adalah tanggung jawab pembeli.
Gratis di Atas Kapal (FOB)
Free on Board berarti penjual bertanggung jawab untuk mengirim dan memuat produk ke kapal, termasuk biaya yang terkait dengan proses tersebut. Namun, tanggung jawab beralih ke pembeli setelah barang dimuat ke kapal.
Penjual memiliki tanggung jawab berikut di bawah FOB:
– Biaya pengemasan barang yang diekspor
– Setiap biaya untuk memuat produk di truk dan mengirimkan barang ke pelabuhan penjual
– Pajak ekspor, bea cukai, dan biaya
– Biaya transfer, penanganan, dan pemuatan yang terkait dengan pemuatan produk ke kapal
Di bawah FOB, pembeli memiliki tanggung jawab berikut:
– Biaya pengangkutan yang terkait dengan pengiriman kargo dari pelabuhan penjual ke pelabuhan tujuan pembeli
– Biaya mengasuransikan pengiriman, tetapi pembeli memiliki opsi untuk tidak membeli asuransi
– Biaya pembongkaran kiriman di pelabuhan pembeli dan mengirimkannya ke tujuan akhir
– Bea masuk, pajak, dan biaya yang terkait dengan penyelesaian bea cukai
Penting untuk diperhatikan bahwa ada berbagai jenis perjanjian FOB dan cakupan asuransi dapat dinegosiasikan antara pembeli dan penjual. Dengan kata lain, mungkin ada perjanjian di mana pembeli membayar biaya pengiriman atau biaya pengiriman, tetapi penjual mungkin setuju untuk membayar asuransi laut.
CIF dan FOB sangat membantu karena perjanjian pengiriman ini menguraikan apakah pembeli atau penjual bertanggung jawab atas pengiriman selama pengiriman. Istilah-istilah ini penting karena menunjukkan pihak mana yang bertanggung jawab atas asuransi, biaya pengiriman, dan pihak mana yang bertanggung jawab jika barang rusak selama pengangkutan.
Contoh Cost, Insurance, and Freight (CIF)
Sebagai contoh, katakanlah Best Buy telah memesan 1.000 televisi layar datar dari Sony dengan menggunakan perjanjian CIF ke Kobe, sebuah pelabuhan di Jepang. Sony telah mengirimkan pesanan tersebut ke pelabuhan dan memuat produk ke kapal untuk diangkut. Setelah pemuatan selesai, risiko kerugian dialihkan dari Sony ke Best Buy. Sebagai gantinya, Sony telah membeli asuransi dan membayar biaya pengangkutan dan pengiriman hingga barang pesanan sampai di pelabuhan tujuan pembeli.
Ketika kapal sedang dalam perjalanan, terjadi kebakaran di salah satu ruang kargo. Kargo rusak karena api dan air selama upaya pemadaman kebakaran. Karena perjanjian CIF sudah berlaku, Best Buy dapat mengajukan klaim asuransi untuk menutupi biaya barang yang rusak.
Kesimpulan
Cost, insurance, and freight (CIF) adalah istilah pengiriman internasional yang menjelaskan tanggung jawab penjual atas biaya pengiriman, biaya pengiriman, dan mengasuransikan kargo yang dikirim melalui laut atau jalur air. CIF berarti penjual bertanggung jawab atas biaya pengangkutan kargo dan mendapatkan asuransi untuk melindungi pembeli dari kerusakan barang selama pengangkutan. Namun, pembeli bertanggung jawab atas barang setelah kargo sampai di pelabuhan pembeli.
CIF berbeda dengan cost and freight (CFR), yaitu ketika penjual bertanggung jawab atas biaya pengiriman dan pengangkutan, tetapi di bawah CFR, penjual tidak bertanggung jawab untuk mendapatkan asuransi laut. Ada berbagai jenis perjanjian pengiriman internasional, termasuk Cost, Insurance, and Freight (CIF), free on board (FOB), dan biaya dan pengangkutan (CFR). Oleh karena itu, penting bagi pembeli dan penjual untuk memahami semua ketentuan hukum dalam perjanjian ini sebelum terlibat dalam perdagangan internasional.
